Warszawa: miasto mieszkańców!
W najnowszym wydaniu tygodnika „Wprost” (33/2014 [1641], z 11 sierpnia 2014) ukazał się artykuł Tatiany Kolesnyczenko na temat Porozumienia Ruchów Miejskich. Autorka artykułu opisuje działalność ruchów miejskich w każdym z członkowskich miast PRM-u, a w tym inicjatywy podjęte przez Miasto Jest Nasze.
Deregulacja to określenie, które ostatnio bardzo często pojawia się w wypowiedziach polityków. Czasami bywa ona pozytywna, czasami jednak może prowadzić do degeneracji lub degradacji. Tak może się stać w przypadku nowelizacji prawa budowlanego, która ma znieść pozwolenia na budowę.
Nie było by w tym nic złego, gdyby polski system planowania przestrzennego funkcjonował dobrze. Wówczas rzeczywiście wystarczyłby wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, a sporządzony na jego podstawie projekt mógłby być tylko zgłoszony do urzędu. Wszystkie wątpliwości co do kształtu budynku i jego obsługi byłyby wyjaśnione na etapie powstawania planu zagospodarowania. Odpowiednia renta planistyczna zapewniałaby gminie fundusze na realizację zaplanowanej infrastruktury oraz przestrzeni i obiektów publicznych.
Jest to jednak ideał, do którego nam daleko. Plany zagospodarowania pokrywają niecałe 30% powierzchni Polski, a ich jakość także często pozostawia wiele do życzenia. (według obowiązujących dokumentów planistycznych w całym kraju można by zbudować domy i mieszkania dla 200mln mieszkańców). Skutkuje to sytuacją, w której budżety samorządów są coraz bardziej obciążone, a chaos urbanistyczny tylko się pogłębia.
Coraz bardziej przybiera też na sile zjawisko suburbanizacji i rozlewania się miast. Zniesienie pozwoleń na budowę tylko przyspieszy ten niezwykle kosztowny dla całego społeczeństwa proces. Wprawdzie premier Donald Tusk argumentował takie posunięcie możliwością “budowy na tańszych gruntach bez zbędnych formalności i kosztów”, ale zapomniał o tym, że grunty te wprawdzie na początku są tanie, ale koszty wyposażenia ich w odpowiednią infrastrukturę oraz koszty, które mieszkający tam ludzie będą ponosić w związku z np. dojazdami, wcale już takie niskie nie są. To kolejny przykład filozofii “po nas choćby potop”, którą kierują się rządzący w Polsce politycy, zarówno na szczeblu rządowym jak samorządowym. Tymczasem polityka przestrzenna wymaga myślenia długofalowego, nie ograniczającego się do jednej czy dwóch kadencji, ale na takie myślenie najwyraźniej obecnych polityków nie stać.
Zobacz też:
Zdjęcie w nagłówku zaczerpnięte z Wikimedii na licencji CC BY-SA 3.0 autorstwa Tomasza “Nemo5576” Górnego.
W Warszawie mogą powstać aż 24 nowe centra handlowe! Tak wynika z zamówionego przez Hannę Gronkiewicz-Waltz raportu firmy AECOM. Raport kosztował ponad sto tysięcy złotych. Będzie on stanowił podkładkę dla wydawania kolejnych pozwoleń na budowę centrów handlowych przez ratusz.
Inicjatywa Warszawa Handlowa bezlitośnie rozprawia się z zawartymi w raporcie tezami. Jak się okazuje, jego metodologia jest wyssana z palca, a część materiałów niemalże co do słowa przepisana z PR-owych materiałów Carrefour’a.
Centra handlowe niszczą lokalny handel i drobną przedsiębiorczość. Często nie płacą one podatków w kraju transferując zyski zagranicę. Naszym zdaniem w centrum miasta jest ich już wystarczająca ilość. Część z rekomendowanych w raporcie obiektów znajduje się na Mokotowie, Śródmieściu i Ochocie! W dzielnicach peryferyjnych, gdzie brakuje infrastruktury handlowej, można jeszcze się zastanawiać nad sensownością budowania nowych centrów handlowych, ale w większości przypadków można znaleźć dla nich alternatywę w postaci nowych targowisk, czy ułatwień dla małych sklepikarzy i rzemieślników.
Chcemy mieszkać w mieście, którego życie toczy się na ulicach i placach, którego podstawą gospodarki są małe i średnie przedsiębiorstwa. Gdzie w sklepie znają Twoje imię, a jak zapomnisz portfela to będziesz mógł wziąć chleb na kreskę i oddać popołudniu. Wiemy, że to ambitny cel, ale warto do niego dążyć. Chcemy żywego i bogatego miasta, a nie anonimowych plastikowych centrów konsumpcji. Budowa 24 centrów handlowych w naszym mieście oznacza dalszą degradację ulic i lokalnej przedsiębiorczości. Nie pozwólmy na to.
Zdjęcie w nagłówku zaczerpnięte z Wikimedii na licencji CC BY-SA 3.0 autorstwa Garsd.
