Opublikowane w

Miasto+auta=smog? – Debata w CIOS 7.03

Dyskutując o smogu nie sposób nie poruszyć kwestii transportu w mieście – szczególnie roli aut w tym transporcie. Auta produkują zanieczyszczenia – to truizm. Pytanie jak temu przeciwdziałać? Zakazać wjazdu? Nałożyć ograniczenia na auta stare? A może największym problemem są diesle oszukujące normy?

No i czy my w ogóle możemy obejść się bez aut? A jeśli tak to co miasto może zaoferować w zamian? Zawsze słyszymy o tym, że odpowiedzią są inwestycje w komunikację miejską – ale czy miasto robi w tym obszarze wszystko co może?

Zapraszamy na kolejna debatę w Centrum Informacji o Smogu. Tym razem naszymi gośćmi będą:

Łukasz Puchalski / Dyrektor Zarząd Dróg Miejskich Warszawa
Agnieszka Warso-Buchanan / radca prawny, ClientEarth – Prawnicy dla Ziemi
Tymon Grabowski / dziennikarz motoryzacyjny, autor Złomnika
Kuba Czajkowski / ekspert ds. transportu zbiorowego, Astarium

W rozmowie skupimy się na kwestii potencjalnych działań na rzecz ograniczenia smogu pochodzącego z transportu, które mogłoby podjąć Miasto Warszawa. Debatę poprowadzi Jacek Grzeszak z Miasto Jest Nasze.

Zapraszamy serdecznie!

Opublikowane w

Dom, którego nie ma. MJN zaprasza na debatę

Magazyn Kontakt i Nowy obywatel zapraszają 11.02 do państwomiasto na dwie dyskusje poświęcone kwestiom bezdomności i reprywatyzacji. Dobrym pretekstem do spotkania są kolejne numery Magazynu KONTAKT i kwartalnika “Nowy Obywatel”.

17.00 – moderowana przez redakcję KONTAKTU dyskusja o bezdomności z udziałem Rzecznika Praw Obywatelskich Adama Bodnara, szefowej Kamiliańskiej Misji Pomocy Społecznej Adriany Porowskiej i prof. Ryszarda Szarfenberga;

19.00 – moderowana przez redakcję NOWEGO OBYWATELA rozmowa o reprywatyzacji z udziałem dziennikarki i działaczki lokatorskiej Ewy Andruszkiewicz, dr. Tomasza Luterka, autora książki “Reprywatyzacja. Źródła problemu” i Jana Śpiewaka, który do niedawna kierował inicjatywą Miasto Jest Nasze.

Link do wydarzenia: https://web.facebook.com/events/1889876581231659

Opublikowane w

Jaki plac Defilad?

Wygląda na to, że ratusz (a przynajmniej ktoś w ratuszu) zrozumiał, że ogromny betonowy plac to nie najlepszy pomysł na urządzenie centrum Warszawy. W środę odbędzie się debata o przyszłości placu Defilad. Formuła trochę dziwna przyznajemy (5 godzin?!), ale koniecznie trzeba przyjść.

W kolejnej części odbędzie się panel dyskusyjny z udziałem Marleny Happach – prezes O.W. SARP, Patryka Zaremby z Forum Rozwoju Warszawy, Bogny Świątkowskiej z Fundacji Bęc Zmiana, Jana Mencwela z Miasto Jest Nasze, Jarosława Trybusia z Muzeum Warszawy i Marka Mikosa – szefa miejskiego biura architektury.

Będzie się działo. Mamy nadzieję, że ta debata otworzy na nowo dyskusję o placu i centrum Warszawy. My cały czas postulujemy konsultacje społeczne w tej sprawie. Nasze bardzo poważne wątpliwości dotyczą wielkości placu, funkcji jaką ma pełnić, zmiany jego nazwy na Centralny, zniszczeniu Trybuny Honorowej (wyburzone mają być też budynki Dworca Śródmieście!), ilości zieleni (a właściwie jej braku). Trzeba też zwrócić uwagę, że plac istnieje jedynie jako przestrzeń między budynkami. Dzisiaj z bólem i bardzo wolno powstaje północna pierzeja placu, ale o południowej nikt nie wspomina. To znaczy, że przez następne dziesięć lat ma być tam to co dzisiaj tam jest? Koszmarny parking? Taki plac z jedną pierzeją nie będzie funkcjonował. W ratuszu nikt na te wyzwania nie odpowiada.

Nie odbyła się rozmowa o placu Defilad. Pani Prezydent w uchwalonym planie tego obszaru odrzuciła setki uwag mieszkańców. Prawo miejscowe uchwalono pośpiesznie bez konsultacji społecznych. Nasze wątpliwości budzi również fakt, że plan w zadziwiający sposób premiuje handlarzy roszczeniami (dostali prawo do budowy wieżowców na zreprywatyzowanych działkach) i w bardzo nonszalancki sposób traktuje architekturę lat 50tych. Dlatego warto zastanowić się nad poważnymi zmianami w planie zagospodarowania całego rejonu placu Defilad.

Link do wydarzenia: https://www.facebook.com/events/465455890320521/

ppp

3

4

5

6