Opublikowane w

Ze względu na smog Warszawa ogranicza ruch samochodów

Ze względu na zanieczyszczenie powietrza, które osiągnęło poziom alarmujący, władze Warszawy wprowadzą od czwartku ograniczenie ruchu kołowego; na ulice wyjadą tylko samochody o nieparzystej rejestracji – poinformowała w środę prezydent stolicy Hanna Gronkiewicz-Waltz w specjalnym oświadczeniu.

Zanieczyszczenie powietrza w Warszawie pogorszyło się znacznie od piątku. Wszystkie stacje pomiarowe w Warszawie stwierdziły występowanie zanieczyszczenia powietrza groźnego dla zdrowia mieszkańców. Stacja na Ursynowie stwierdziła przekroczenie norm dla pyłów zawieszonych PM2.5 i PM10 o 250%, stacja na Wawelskiej (Ochota/Śródmieście) o 280%. Bardzo zła sytuacja utrzymuje się również w gminach podwarszawskich w Piastowie i Legionowie, gdzie normy zostały przekroczone o prawie 500%.

Transport publiczny oraz wynajem samochodów elektrycznych i rowerów będą darmowe w Warszawie w związku z ograniczeniem ruchu kołowego. Tylko karetki pogotowia, taksówki, ciężarówki-chłodnie i tym podobne samochody będą mogły jeździć po Warszawie bez ograniczeń.

——————————–
Wszystkie dane przytoczone w tekście są prawdziwe, jednak artykuł dotyczy reakcji mera Paryża a nie prezydenta Warszawy.

Od kilku dni w Warszawie i okolicach utrzymuje się ogromny smog w powietrzu. Przy dużo mniej przekroczonych normach władze Paryża zdecydowały się w marcu tego roku na stanowcze kroki w celu ochrony zdrowia swoich obywateli. Władze Warszawy milczą. Jak wskazuje raport NIK: 2/3 zanieczyszczenia w stolicy pochodzi z ruchu samochodowego, 1/3 ze spalania śmieci i miału węglowego w piecach. Wedle najnowszych badań smog w Warszawie, który utrzymuje się przez 63 dni w roku, powoduje nawet 2000 przedwczesnych zgonów rocznie – przede wszystkim z w powodu raka płuc i chorób układu oddychania i krążenia.

Źródła:
http://aqicn.org/…/pola…/mazowieckie/warszawa/komunikacyjna/
http://radiokolor.pl/wiadomosc/3864/
http://sojp.wios.warszawa.pl/?par=12
https://www.nik.gov.pl/…/nik-o-ochronie-powietrza-przed-zan…

Polubcie stronę Warszawski Alarm Smogowy i dowiedzcie się co możemy wspólnie zrobić, żeby walczyć z zanieczyszczeniem powietrza.

Opublikowane w

Podpisy pod wnioskiem o konsultacje społeczne w sprawie placu Defilad

Razem z inicjatywą KO:Operacja Miejska zaczęliśmy w ten weekend zbierać podpisy pod wnioskiem o konsultacje społeczne. Aby poprzeć wniosek do Prezydenta m.st. Warszawy o przeprowadzenie konsultacji w sprawie sposobu zagospodarowania wschodniej części rejonu Pałacu Kultury, z naciskiem na pl. Defilad, wystarczy wydrukować wzór i zbierać podpisy wśród znajomych. Potem zbierzemy wypełnione formularze i złożymy je u Prezydenta.

Karty z miejscami na podpis niedługo znajdziecie również w lokalach gastronomicznych. Kooperantów będziecie mogli dzisiaj (29 października 2015) od 14:00 spotkać na Patelni przy stacji Metro Centrum. Jeśli chcecie pomóc przy zbiórce – prosimy o kontakt.

Tutaj znajdziecie treść wniosku o konsultacje:

 

Formularz na podpisy:

 

Fotografia w nagłówku: Projekt MSN.

Opublikowane w

Zagadka Mostu Krasińskiego

Zagadka Mostu Krasińskiego rozwiązana! Miasto buduje prywatny most za 600 milionów złotych miliarderowi Zbigniewowi Jakubasowi.

Pan Zbigniew Jakubas był bohaterem afery taśmowej – jednym z “grubych misi”. Tak mówił o nim Marek Belka, prezes Narodowego Banku Polskiego:

“zdaje się, że on jest przyzwyczajony do tego, że jak ma partnera państwowego, to znaczy, że ma c… przed sobą, a on sam gra twardych ludzi”.

Mechanizm działa dalej. Miasto dąży do wybudowania mostu, który przez najbliższą dekadę może służyć jedynie skomunikowaniu Żerania z Żoliborzem. Miasto nie ma planów budowy wiaduktu w stronę Bródna. Tak się składa, że pan Zbigniew wykupił od FSO działki nad samą Wisłą, gdzie projektuje wielkie osiedle i dwa wieżowce. Dla terenu nie ma planu zagospodarowania przestrzennego. Mimo wszystko Hanna Gronkiewicz-Waltz nalega na budowę mostu, której koszt może zbliżyć się nawet do miliarda złotych.

Nie jesteśmy przeciwko budowie mostu. Zaznaczamy jednak, że powinna się ona odbywać z poszanowaniem zasad zrównoważonego rozwoju i partycypacji biznesu w kosztach budowy infrastruktury społecznej i technicznej. Dopóty nie powstanie plan zagospodarowania terenu dla Żerania oraz obwodnica Pragi, na którą czekamy od lat, o budowie mostu nie może być mowy. No chyba, że pan Zbigniew sam wyłoży pieniądze na jego budowę. Jesteśmy przeciwko prywatyzacji zysków z inwestycji publicznych i uspołecznianiu ich kosztów. Niech miasto wreszcie zacznie grać twardych ludzi wobec deweloperów.

Więcej informacji o inwestycji Jakubasa na stronie inwestora:
www.dolina-wisly.pl (warto zwrócić kto jest partnerem w tej inwestycji)

Artykuł w Stołecznej:
http://warszawa.wyborcza.pl/…/1,34862,18698786,mosty-w-wars…